E’ il sorprendente risultato di una prima indagine sul territorio promossa dal Comune di Milano, Assessorato Mobilità, Trasporti e Ambiente, che l’associazione MeglioMilano ha curato in collaborazione con le associazioni AISTP, Antea e Auser. Ha avuto in questo modo seguito l’attività del Comune di Milano iniziata nel 2003 dedicata all’attenzione dello stato ambientale della città, che ha portato alla redazione della complessa e completa Relazione sullo Stato dell’Ambiente della città di Milano, alla quale MeglioMilano aveva contribuito con l’indagine presso gli attori sociali della città sulle attese e le prospettive di Agenda 21 Locale.

L’Osservatorio della Qualità Urbana s’inserisce nel percorso aperto alla partecipazione cittadina previsto dal processo di Agenda 21 Locale avviato dal Comune di Milano, attraverso la collaborazione, spesso auspicata, e in questo caso realizzata, di associazioni di pensionati attivi.

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Sono infatti 44 i volontari che hanno percorso 60 chilometri in 274 vie cittadine, distribuite in 22 aree definite “isole ambientali” per verificare le condizioni del “paesaggio urbano” inserite nel Rapporto sull’Habitat Urbano di Milano che il Comune di Milano presenterà a dicembre: la presenza di auto parcheggiate in modo scorretto, la pulizia di marciapiedi e aree verdi, lo stato di 2.500 edifici, la manutenzione di marciapiedi, strada, segnaletica e, in 54 aree verdi, di attrezzature gioco, panchine e recinti cani.

Ci si è proposto di verificare se e quanto sia reale la sensazione di “degrado” diffuso che molti milanesi denunciano, e di indicare, in prospettiva, quali interventi sono necessari, e dove per poi monitorare i risultati nel tempo, nella logica prevista dalla strategia di Agenda 21 del Comune di Milano.

Questa prima rilevazione conferma la sensazione di scarsa pulizia e di scarsa manutenzione, in particolare dei marciapiedi; il mancato rispetto di aree di sosta riservate che è reale e diffuso; le deiezioni canine che, nonostante le numerose campagne di comunicazione, sono ancora un problema, in particolare nelle aree verdi.Si passa ad esaminare in maniera più dettagliatai risultati delle analisi elaborati in collaborazione con Agenzia Mobilità e Ambiente del Comune di Milano.